中華科技大學航空電子系核心能力指標:

 

壹、培育目標

因應國家經濟發展與航電產業人才需求,培養具備國際觀、前瞻性、宏觀性,對航電相關軟硬體具有設計、製作、維修、檢測能力的專業技術人才。本系具體作法如下:

(一)    配合產業需求,每學年召開系本位課程規劃會議,並邀請業界專家給予諮詢意見。

(二)    發展領域特色學程,設計多元化模組課程使學生具有系統整合與機電整合的能力。

(三)    實施專題製作課程,培養學生實務應用及團隊合作與協調之能力。

(四)    強調外語溝通能力之訓練,培養具備國際觀之專業技能。

(五)    加強工業倫理教育,並落實全人教育目標。

(六)    重視專業認證輔導,提升學生就業競爭力。

(七)    重視產學合作,提升研究能量。

 

貳、 必修科目與核心能力對照表

依據培育目標,航空電子系將核心能力指標配合全校訂定,分為兩類,在「專業能力」方面,強調其技術能力運用、專業知識養成、證照資格取得等;至於在「社會能力」方面,則著重主動進取、溝通協調、團隊合作、科技運用、解決問題、自我管理、規劃創新和學習分析等方面的能力。

依據培育目標,航空電子系學生核心能力分類及質性說明,整理如表1。

表1  航空電子系學生核心能力指標

 

專業能力

社會能力

技術

知識

資格

進取

溝通

團隊

科技

解決問題

自我管理

規劃

學習

具備航空電子基礎學科理論及在航空電子系統、通訊導航、飛機模擬相關領域智能;配合產業需要技能取得專業證照或相關證書。

培育獨立思考與創意學習,善用知事技能解決問題能力;藉著技能和不斷學習,適應環境變遷,善盡社會公民責任;具備整合各種學科概念,發展創造新知識體系能力;具宏觀視野,能理解專業倫理與社會責任,養成關懷、諒解情操;能有效溝通,利用團隊解決問題。

指標權重

20%

20%

10%

5%

10%

5%

5%

5%

5%

5%

10%

50%

50%

表2  各項教學活動提升學生專業能力

 

本位課程

能力指標

證照

工廠參訪

實習工讀

實務專題

就業講座

產學攜手

就業學程

專業能力

技術

 

知識

 

資格

 

 

 

 

 

 

 

航空電子系必修科目與核心能力對照表

必修 
科目

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

國文

10%

10%

 

10%

20%

10%

5%

10%

10%

5%

10%

英文

10%

20%

15%

5%

10%

5%

5%

10%

10%

5%

5%

中華人文

10%

15%

 

10%

10%

10%

5%

10%

10%

10%

10%

體育

15%

10%

5%

10%

10%

10%

5%

10%

10%

5%

10%

飛行力學與控制系統

25%

25%

10%

5%

 

5%

10%

10%

 

5%

5%

工程數學

30﹪

30﹪

 

 

 

 

10﹪

10﹪

 

10﹪

10﹪

VB程式設計

25%

25%

20%

 

 

 

10%

10%

 

 

10%

飛機儀表與電器系統

20%

20%

10%

 

5%

5%

10%

5%

 

5%

20%

衛星通訊與導航及實習

30%

30%

 

5%

5%

5%

5%

5%

5%

5%

5%

電磁學

10%

50%

 

10%

10%

 

 

10%

 

 

10%

電子學

30﹪

30﹪

10﹪

 

 

 

10﹪

10﹪

 

 

10﹪

電路學

30﹪

30﹪

10﹪

 

 

 

10﹪

10﹪

 

 

10﹪

數位系統設計

35%

30%

5%

 

 

 

10%

10%

 

10%

 

 

參、選修科目與核心能力對應一覽表

 

肆、 課程與證照對應表

 

航空電子系課程與證照對應表

 

一年級

二年級

三年級

四年級

資訊能力

課程

 

飛行模擬器概論

VB程式設計

 

 

 

 

 

證照

 

電子商務

Word office

 

 

 

 

 

語言能力

課程

 

 

 

多益檢定訓練

 

 

 

 

證照

 

 

 

TOEIC檢定

 

 

 

 

專業能力

課程

 

數位系統設計

電子學

電子學

飛機修護技術實務

航電系統實務

光纖通訊與實習

 

證照

 

數位邏輯設計能力認證

1.儀表電子乙級

2.數位電子乙級

1.儀表電子乙級

2.數位電子乙級

飛機修護丙級

飛機修護丙級

 

通信技術丙級技術士

 

 

 

伍、 畢業門檻

1.      語言能力:通過英語CSEPT第一級、TOEIC初級、

2.      資訊能力:取得二張以上Office軟體應用相關證照

3.      專業能力:取得系審查通過二張以上專業證照

 

陸、 選課地圖

 

柒、職涯地圖

 

捌、 必修科目核心能力質性說明

 

飛機通訊與導航系統核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

具備飛機上各種通訊與導航設備,瞭解其功能、原理、操作方式、維修及檢測的技術。

使學生瞭解各種通訊與導航的理論、各種方法的優缺點、彼此的互補性及啟發學生創意。可將飛機上的先進技術,推廣應用到如汽車或行人的導航與資料傳輸,使所學有更廣泛的應用。

指標權重

20%

30%

 

10%

 

10%

10%

10%

 

 

10%

50%

50%

 

飛行力學與控制系統核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

自動駕駛器對有人和無人駕駛飛機的重要性是不言而喻的,近年來隨著美國和以色列等國家在局部戰爭中大量使用無人機,而引發了國際和國內無人機研製的熱潮。

無人機飛行的基礎是用自動駕駛器實現的自動飛行控制系統,而飛行力學和自動控制技術則是理論基礎,本課程的特點就在於它把飛機的飛行力學、飛行自動控制和自動駕駛器設計的整個過程系統綜合在一起,而又相當簡練,體現出了一種工程實用性。本課程的內容包括靜態穩定性、飛機運動方程、動態穩定性、飛行或操控品質、自動控制原理及控制理論在自動飛行控制系統綜合中的應用。本課程教學要求有以下四點1.掌握物理概念,理解有關定義、2.學會從飛行現象和實際工程中提出問題、3.能夠應用飛行力學的基本概念解釋有關問題、4. 從物理概念出發推導公式,進行簡單計算。

指標權重

25%

25%

10%

5%

 

5%

10%

10%

 

5%

5%

60%

40%

 

工程數學核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

工程數學為一切工程科學所必備之基本工具,所有理論分析與實驗計算皆需用到工程數學。

工程數學相關專業技術、技巧, 可發掘、分析與處理任何工程之相關問題。擁有良好工程數學程度可執行任何實驗之數據分析與理論發展。工程數學能充分運用於一切工程之工作。

指標權重

30﹪

30﹪

 

 

 

 

10﹪

10﹪

 

10﹪

10﹪

60﹪

40﹪

 

VB程式設計核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

Visual BASIC,是一套視覺化『Visual』的程式開發工具。將BASIC 語言的特性與視窗程式使用者介面結合,讓程式設計者以直覺化的方式設計BASIC應用程式,達到『設計時所看見的,就是執行後得到的結果』的目的。可掌握電腦知識及技術運用的能力進而取得相關證照。

要學習Visual BASIC (簡稱VB)軟體程式開發之能力與技術,需具備溝通協調及團隊運作之能力,進而利用科技運用的能力及解決問題的能力,去激發自我管理、學習分析及規劃創新的能力。

 

指標權重

25%

25%

10%

 

10%

 

10%

10%

 

 

10%

60%

40%

 

飛機儀表與電器系統核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

依照航空學院畢業後之就業市場特性及其工作業務性質,需要不同的知識及技能彙整如下附表。

具備飛機儀表與電器等相關應用技術、技巧,可發掘、分析與處理故障研判等問題。亦可執行飛機儀電系統相關維修作業。並能充分運用相關工具以執行維修及管理等相關工作,同時可發揮協調整合跨領域及有效溝通與團隊合作知識的能力以符合未來從事維修管理相關等領域工作之專業需求。

指標權重

20%

20%

10%

 

5%

5%

10%

5%

 

5%

20%

50%

50%

衛星通訊與導航及實習核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

獲得衛星通訊技術與知識,GPS導航技術與知識

藉由GPS導航技術團隊實習培養同學主動進取、溝通協調、團隊運作、科技運用、解決問題、自我管理、規劃創新及學習分析能力。

指標權重

30%

30%

 

5%

5%

5%

5%

5%

5%

5%

5%

60%

40%

 

電磁學核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

了解馬克斯威爾電場及磁場的波動方程式及應用

具備電磁場相互作用的學理及應用技術,藉著技能和不斷學習,適應產業環境變遷,發展創造新知識能力,以解決產業界問題之能力。

指標權重

10%

50%

 

10%

10%

 

 

10%

 

 

10%

60%

40%

 

電子學核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

電子學為航空電子之基礎電學,不論在基礎專業與未來證照取得皆有其絕對重要性

具備電子學相關專業技術、技巧, 可發掘、分析與處理電子電機工程相關問題。亦可執行電子系統實驗與分析實驗數據。電子學能充分運用於電子電機工程等相關工作。

指標權重

30﹪

30﹪

10﹪

 

 

 

10﹪

10﹪

 

 

10﹪

70%

30%

 

 

 

電路學 核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

了解歐姆定律、KVL、KCL三大定律的應用,且將知識技術從時域帶入頻域的世界。電路學為航空電子之基礎,不論在基礎專業與未來證照取得皆有其絕對重要性。

具備電路學相關專業技術、技巧,可發掘、分析與處理電子電機工程相關問題。

 

具備電路學的學理及應用技術,再經不斷學習,發展創造新知識能力,就能適應產業環境變遷,培育出解決產業界問題之能力。

指標權重

30﹪

30﹪

10﹪

 

 

 

10﹪

10﹪

 

 

10﹪

70%

30%

 

數位系統設計核心能力指標

 

專業能力(Hard)

社會能力(Soft)

技術運用能力

知識掌握能力

證照資格取得

主動進取能力

溝通協調能力

團隊運作能力

科技運用能力

解決問題能力

自我管理能力

規劃創新能力

學習分析能力

質 性

具備組合邏輯與順序邏輯設計能力,進而培育界面電路與系統設計學能並促使考取邏輯設計能力認證相關證照.

藉由設計經驗之累積與不斷吸取日新月異之設計方法,以具備客製數位電路創意設計能力,進而對研發與製造業,提供問題解決方案.

 

指標權重

35%

30%

5%

 

 

 

10%

10%

 

10%

 

70%

30%